39790 Dampflokomotive Baureihe 78 der Deutschen Bundesbahn (DB) Epoche III

Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in Hannover. Betriebszustand um 1956.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22991. Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42046.

Highlights

• Zweilicht-Spitzensignal.
• Führerhaus Tonnendach.
• Turbodynamo links.
• Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
• Kohlekasten mit hohem Aufbau.
• Viele angesetzte Details.
• Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar.
• Schlusslichter separat digital schaltbar.
• Eingerichtet für Rauchsatz 72270.
• Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
• Pufferhöhe nach NEM.

Achtung! Nur für Erwachsene. Ab 15 Jahren und älter!